张总说，2008年，东华整个技术改造、技术进步投入4659万元，共开发新产品890多个。自主创新技术获得国家专利授权4项，新申报专利 5项，其中发明专利2项，东华累计拥有授权专利技术33项。2008年，东华高附加值产品研发并进入重要OEM配套硕果累累，其中东风汽车正时链系统的开发和验收是东华在集成开发中取得的里程碑工作，标志着东华在汽车发动机正时系统开发的设计能力有了新的突破。东华08年12月份通过省人事局的批准，将在09年建立浙江省博士后试点工作站，这将有力地推动东华的科技创新，增强技术创新能力和高端产品的市场开发能力，并培养高素质的人才和促进汽车时轨链、驱动链产品及其它高端产品的开发。

      张总说，进入2009年，受宏观经济影响，东华正面临着严重的经营困难。如何变危机为机遇，把外部经营压力转化为内部动力？我们广大的干部和科技骨干要解放思想，整合资源，集成创新，包括内部加强思想交流，发挥每个人的聪明才智，形成正确的思路和创新方案。我们还要有超前的理念、观念，包括在科技创新与国内外相关方合作、双赢、共同发展的理念，引进、消化、吸收再创新能力。2009年要用好技改资金，狠抓技术进步，在技术领域不断突破，取得发明专利和实用专利，形成自主知识产权，实现产业升级，进入高端市场，赢得市场竞争优势，提高企业核心竞争力。

      接着，科协秘书长、研发中心主任卢旭东向大会作了《2008年度科协技术创新工作汇报》。他说，2008年，科协分阶段对技术创新项目进行了检查、督促、推进，累计实施66项技术创新、技术进步项目。经审查，提交会议评审项目共计35个，最后评出13个一等奖、21个二等奖和1个三等奖，共计奖励10多万元，极大地鼓励了广大工程技术人员的技术创新热情。

　　科协副主席、总工程师叶斌在大会上总结了2008年技术创新中的亮点，并作了2009年技术创新工作报告。他说，2008年，经过广大科技人员的努力，东华的技术创新、技术进步硕果累累，如航空链的研发交付，使东华成为在国内首家进入航空领域的链条制造商，实现了航空领域的链条国产化。2009年要加强自主品牌的推广，把已完成的新技术推广应用，同时做好新设项目的研发工作，保持东华在国内的行业优势和地位。

 叶总随后宣读了《2008年度科技创新标兵名单》和《2008年度技术创新积极分子名单》，与会领导向受表彰的员工颁发了证书并合影。科技创新标兵刑建恒、技术创新积极分子邵云仙上台作了发言。